一說到拼多多這個(gè)平臺(tái)呢，對(duì)咱們做電商的來說是又愛又恨，愛的是這個(gè)平臺(tái)確實(shí)很好起量，而且量也不少。恨的是經(jīng)常遇到些巨嬰買家，無理狡三分就是為了占咱們商家那一厘一毫的便宜。

哎，說多了都是淚。傷心的咱就不提了，咱今天來說說拼多多好起量這塊，關(guān)于如何才算成功做起來拼多多了呢？業(yè)內(nèi)無非是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了：日銷千單。

咱們就按照1單1塊的凈利來看，一天1K，一個(gè)月下來怎么也能把運(yùn)營(yíng)和打包的費(fèi)用給覆蓋掉了吧。但對(duì)于長(zhǎng)期做拼多多的商家而言，日銷千單不算多，不過就目前的市場(chǎng)行情來看，日銷千單他也不容易做到。

今天我就跟大家來掰扯掰扯，咱們做拼多多如何做到日銷千單，希望大家能有所收獲。

01

首先你選的類目體量要夠

咱們本文的主題是日銷千單，但是對(duì)于某些類目，比如鼠標(biāo)延長(zhǎng)線，榜一黑標(biāo)百億鏈接一天也就100單，你說：老板，我就是比別人牛掰，這個(gè)店交給我，我能干到一天1000單。

這話說出去，也就是忽悠下外行了。因?yàn)檫@個(gè)品的體量上限就是一天100單了，就好比咱們一頓飯的上限是2碗米飯，你說我通過激勵(lì)、刺激、加油、鼓勁等方式，可以讓一個(gè)人一頓的飯量提高到200碗米飯，這現(xiàn)實(shí)嗎？

所以，對(duì)于體量小的類目，就不要抱有幻想，覺得自己是天選之子，自己去做就能做出不一樣的效果，有想過沒，別人做到一天100單的人可能就已經(jīng)是天選之子了。有點(diǎn)跑題了，意思就是大家別過分地高估自己的實(shí)力，尊重市場(chǎng)的自然規(guī)律才是拼多多起量的前提。

那種能日銷千單的品一定是市場(chǎng)體量夠大的，比如數(shù)據(jù)線、手機(jī)膜、瓜子、花生、礦泉水等，還有馬上夏天到了，一定會(huì)爆單的應(yīng)季品如防曬霜、驅(qū)蚊液、電蚊拍等。

我去年也接過電蚊拍的店，日銷售額3W+很輕松地就突破了，當(dāng)月做了100W的銷售額也沒怎么費(fèi)力氣，產(chǎn)品一旦起勢(shì)了，單量很好起。

02

其次你要有能打的價(jià)格

還是要問一句，大家想不想做到日銷千單呢？想！想高價(jià)做到日銷千單！想得美！據(jù)我目前預(yù)估，拼多多單品單鏈接的上限在2-3萬單，且是極致大爆品的體量，是極其鳳毛麟角的存在。

日常單品單鏈接的上限在3-5千單，大家要知道這個(gè)3-5千單切的基本上都是低價(jià)格帶人群。

任何一個(gè)類目都是有分高中低三個(gè)價(jià)格帶的，這3個(gè)價(jià)格帶除了賣價(jià)高低的區(qū)別外，最大的區(qū)別就是市場(chǎng)體量不一樣，價(jià)格越高體量越小，價(jià)格越低體量越大，這是市場(chǎng)定律，無法改變的。

舉個(gè)例子，私人汽車和私人飛機(jī)，哪個(gè)銷量更高？是汽車對(duì)吧，大家不喜歡買私人飛機(jī)，肯定不是因?yàn)椴幌矚g，而是因?yàn)閷?shí)力不允許，對(duì)吧。

咱們做拼多多賣的商品也是如此，你這個(gè)品有高價(jià)低價(jià)，能接受這個(gè)品高價(jià)的人群本身就是小眾人群，你如果想切小眾人群實(shí)現(xiàn)日銷千單，咋說呢，也不是不可能，如果這個(gè)類目榜一的日銷是100萬單，那么你高價(jià)切個(gè)日銷千單，還是有可能的。

但日銷100萬單的類目存在嗎？不存在，所以你切高價(jià)想做到日銷千單也是不存在的。在類目體量允許的前提下，一定要切低價(jià)格帶才有可能實(shí)現(xiàn)日銷千單及以上。

03

再次你要有能打的鏈接

選好了類目，定好了價(jià)格，鏈接上去就能日銷千單了嗎？真的要是這樣簡(jiǎn)單，我做拼多多代運(yùn)營(yíng)還能有飯吃？現(xiàn)實(shí)就是，鏈接不行，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)它也起不來。

對(duì)于電商老司機(jī)，對(duì)自己上架的鏈接能不能打，大概是心里有數(shù)的，但對(duì)于絕大多數(shù)電商運(yùn)營(yíng)，測(cè)鏈接一定是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。

能打的鏈接準(zhǔn)確地說是測(cè)出來的，那拼多多怎樣測(cè)出能打的鏈接呢。我常用的做法是先上1條鏈接，然后不同的主圖同樣的SKU描述、同樣的主圖不同的SKU描述，再批量地上架一些鏈接，大概在5-10條左右，視情況而定。

然后托管開個(gè)2-3的投產(chǎn)比，把這些鏈接一股腦的添加進(jìn)去進(jìn)行賽馬，就看哪條鏈接的曝光點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化最高，就重點(diǎn)來拉哪條了。

通過賽馬，就能夠很快且精準(zhǔn)的找到咱們要打的鏈接了。之所以要測(cè)鏈接，目的是減少不必要的車損。做拼多多的電商老板最怕的是什么？就是底下的運(yùn)營(yíng)把車費(fèi)砸到一條沒希望的鏈接上，那是個(gè)無底洞，因?yàn)殒溄硬恍?，車損才能出單，一旦拖價(jià)鏈接必掛。

04

最后你要有敢于付出的勇氣

什么是敢于付出的勇氣，就是敢玩車損，這個(gè)車損不是一個(gè)月車損一兩千的那種，而是單鏈接一個(gè)月車損2-5W的那種。

有這種勇氣的老板我遇到的確實(shí)不多，我現(xiàn)在做代運(yùn)營(yíng)接的店鋪，最多就是按照一個(gè)月車損2000塊錢上限來做的，也就是單店成功起店最多車損2000。

還是那個(gè)話題，為啥要測(cè)鏈接，就是因?yàn)槿绻阍诓淮_定的鏈接上車損個(gè)幾千上萬，最終這個(gè)鏈接沒起來，都不知道是因?yàn)檐嚀p沒達(dá)到起量的權(quán)重還是鏈接本身不行導(dǎo)致的。

我現(xiàn)在是這樣玩的，對(duì)于價(jià)格能打，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化也能打的鏈接，是很有底氣的。然后我在托管車損個(gè)千把塊，單量拉到每天100單以上，就切到穩(wěn)定成本高投產(chǎn)比去跑了。

運(yùn)氣好的，它就能帶利潤(rùn)跑起來。運(yùn)氣再好點(diǎn)的，鏈接起量后，我就停車，它也能每天出個(gè)幾百單，你說喜人不？

但是對(duì)于強(qiáng)付費(fèi)沖日銷千單，這個(gè)就得算清楚賬且要學(xué)會(huì)拖價(jià)了，這里車損的目的就變成了拓圈，覆蓋到千單以上的人群，這樣大家后期拖價(jià)它才能實(shí)現(xiàn)日銷千單的目標(biāo)。

記住，三五八，也就是想要高利潤(rùn)300單或者低利潤(rùn)500單，就得車損拉到800單先，因?yàn)橥蟽r(jià)必然掉量。

05

最后

你說拼多多日銷千單容易嗎？真的等你做到了，你就會(huì)覺得其實(shí)很簡(jiǎn)單。會(huì)者不難，難者不會(huì)。雖然一直在說起量，但是咱們做電商最終為的還是利潤(rùn)。

做拼多多嘛，想要單量不難，難的是怎樣才能既有單量，又有利潤(rùn)。這才是你我做拼多多需要日思夜想的終極難題。