這兩年對于國貨品牌，可以說是多事之秋。

一方面是好事，越來越多的國貨品牌開始出圈，引發(fā)人們的廣泛關(guān)注和討論，比如今年年初的天府可樂，前段時間蜂花、精心、鴻星爾克等一眾品牌的聯(lián)手直播。

再如最近幾天潔柔40周年慶，在慶典上還專門拉上一眾國貨品牌聯(lián)袂登臺，強調(diào)“每一個良心國貨都值得被看見”，#國貨有力量#、#半個國貨圈都在廣州塔了#隨即登上微博熱搜，消費者對于國貨品牌越來越認可。

但是，另一方面，也有很多國貨品牌被質(zhì)疑產(chǎn)品力和品牌力，比如花西子79元眉筆用戶嫌貴引發(fā)的巨大輿論風(fēng)波，還有最近兩天，網(wǎng)易嚴選推出1399的羽絨服被罵太貴。

長期以來，在消費者心中所謂良心國貨就是做好基礎(chǔ)品質(zhì)，價格便宜，性價比高。但是，一旦這些國貨品牌們推出更高品質(zhì)更高價位的產(chǎn)品，昨天還被消費者追捧的國貨之光，立刻就有變成“智商稅”“割韭菜”的風(fēng)險。

但是從企業(yè)經(jīng)營的角度來看，品牌要想擁有更大的發(fā)展空間，光吃低價紅利是不夠的，品牌必須上行，必須升級。廉價只會把品牌封鎖在低技術(shù)、低創(chuàng)新的陷阱中，最后被不斷向低端擴展的國際品牌打得慘敗。

特別是隨著時代的發(fā)展和中國的崛起，民眾越來越關(guān)注科技領(lǐng)域，并且驕傲于中國以及中國企業(yè)們在科技上取得的巨大成就。他們不再只要求國貨品牌物美價廉、貨真價實，而且要擁有媲美甚至超越國際大品牌的技術(shù)實力、科技創(chuàng)新力。

如果一個品牌能讓消費者感知到這種科技力，那么該品牌就會受到消費者的尊敬和大力追捧。

比如前段時間華為Mate 60 pro引發(fā)的輿論潮和排隊潮，還有比亞迪及國內(nèi)一眾新能源汽車品牌的崛起。過去消費者買車，最關(guān)心的是空間、動力、節(jié)能、配置等功能，而今天消費者購車，首先看的就是這臺車的科技感和智能化程度。

今年10月28日，B站舉辦首屆科學(xué)盛事“bilibili 超級科學(xué)晚”，并且發(fā)布了2023年度五大科學(xué)焦點，包括AIGC、室溫超導(dǎo)、腦機接口、黑洞、可控核聚變等，引發(fā)了海量網(wǎng)友圍觀。

在現(xiàn)場，身為中科院過程工程研究所副研究員的蘇春雷身穿一件款沖鋒衣登上舞臺，向在場觀眾和網(wǎng)友們分享這款由中科院研發(fā)的新型納米纖維膜復(fù)合面料，展示沖鋒衣的防風(fēng)、防水、透氣等性能。

這時，在彈幕和評論區(qū)里，消費者留言最多的話就是“鏈接呢？”

并且，很快眼光的網(wǎng)友在蘇春雷身上找到了品牌名稱Ecobreath。隨后，在淘寶上Ecobreath的搜索指數(shù)以每天1000+的速度節(jié)節(jié)攀升，在微博上#中科院幫你選沖鋒衣#登上熱搜。

(ecobreath的淘寶搜索指數(shù))

作為這款面料品牌方的Ecobreath，于是緊急開通了品牌微博和網(wǎng)店預(yù)售渠道，順利接下這波流量。

就這樣，一個還沒開始營銷推廣的新品牌，在B站被送到了眾多消費者的面前。

今天的消費者已經(jīng)開始越來越關(guān)注企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量，關(guān)注品牌是否有科技感。尤其是新世代年輕人的消費觀發(fā)生了極大變化。

數(shù)據(jù)顯示，科學(xué)和知識品類已經(jīng)排到B站用戶搜索排名第2位，相關(guān)內(nèi)容播放量占B站41%。年輕人不僅愛學(xué)習(xí)，關(guān)注科學(xué)前沿內(nèi)容，而且更愿意支持有科技實力的國貨品牌。

這是當(dāng)今時代的主流消費心理，也是中國制造、中國品牌全面崛起的必然。在這種社會主流心態(tài)和內(nèi)容消費偏好下，提高產(chǎn)品科技感和創(chuàng)新性、強化科技傳播，從而贏得消費者的認同與共鳴，可以說是國貨品牌發(fā)展的必由之路，也是今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)的最大紅利。

這個紅利不獨屬于汽車、手機等科技產(chǎn)品，對于各行各業(yè)來說都非常重要，比如近幾年國貨小家電品牌的興起，后文我們還會提到鞋服、美妝行業(yè)的精彩案例。

前段時間，國產(chǎn)吹風(fēng)機品牌徠芬的創(chuàng)始人葉洪新登上微博熱搜，因為他在一次采訪中透露，徠芬在B站投放了1000萬，結(jié)果賣出1個億的銷售額。可能很多人對徠芬品牌的認知還停留在電梯洗腦廣告上，卻不知道徠芬在科技傳播上做了許多工作，花費了諸多心力，而這對于銷售的推動更為實際。

在徠芬的品牌發(fā)布會上，有一個小片段是用物理實驗的方式科普徠芬的科技實力，包括風(fēng)速、風(fēng)力等，這個片段在B站上收獲了不錯的反響。觀察到這個現(xiàn)象后，徠芬便在接下來的一年里對這個片段視頻進行了反復(fù)投放，最終收獲了ROI超過10的驚人效果[1]。

從2021年起，徠芬就開始在B站強化科技傳播，兩年來創(chuàng)作了70多條高質(zhì)量的硬科技視頻，其中十余條播放量過百萬，整體數(shù)據(jù)遠高于全站平均水平[2]。B站成了徠芬一個非常優(yōu)質(zhì)的進行科技傳播、讓消費者感知和體驗的平臺。

可以說，今天已經(jīng)有越來越多的國貨品牌具備了國際一線的科技實力。但是坦白講，大多數(shù)品牌其實并不擅長科技傳播，空有一身高超的技術(shù)，消費者卻感受不到。在科技傳播越發(fā)重要的今天，只能坐觀垂釣者，徒有羨魚情。

這是有客觀原因的，因為科技并不容易傳播。

一則是因為在傳統(tǒng)年代廣告的信息容量有限。一條15秒TVC、一張平面稿，沒有辦法講清楚復(fù)雜的技術(shù)賣點、技術(shù)原理，技術(shù)需要更加充足的信息量、更豐富多元的內(nèi)容形式來承載。

二則是媒體環(huán)境也不允許。過去當(dāng)消費者閱讀、觀看一則廣告時，他要么是在生活場景中忙于做其他事，比如電梯、地鐵、候車亭等媒體；要么是在娛樂場景中正在追劇、吃瓜、刷短視頻，比如傳統(tǒng)的電視、報紙雜志，以及抖音、快手等新媒體平臺。

在這種媒體環(huán)境下，消費者沒有興趣、更沒有耐心去看企業(yè)長篇大論的技術(shù)解讀、科普內(nèi)容，只能接收最淺顯的廣告、娛樂化的營銷信息。

三則科技傳播的最終目標(biāo)是要贏得消費者認同和信任，但是如果只有企業(yè)自己大肆宣揚自己的技術(shù)實力，則難免有王婆賣瓜之嫌。

這時企業(yè)需要一些專業(yè)、權(quán)威的第三方平臺、人員來參與科技傳播，但是這種又有專業(yè)素養(yǎng)、又能做好傳播的第三方并不好找。

不過在今天，這一切正在成為過去式。消費者更愿意關(guān)注和談?wù)摽萍迹覀円灿辛烁m于傳播科技的平臺和內(nèi)容形式，而且還有大量的品牌做出了精彩示范和案例指引，可以說是天時地利人和俱備。

在這樣的大趨勢、大背景之下，我想和大家分享一下做好科技傳播的三大關(guān)鍵要點——

01 科技傳播需要品牌化與IP化

科技傳播不像話題、事件、病毒視頻，可以一波引爆，因其復(fù)雜性和龐大的信息量，它必須長期而堅持地進行傳播。而這種長期傳播要想形成累積效應(yīng)、沉淀品牌資產(chǎn)，這就需要對企業(yè)科技進行概念化、符號化包裝。

比如取一個簡潔易記的名字，設(shè)計一個鮮明、高辨識度的視覺符號，能夠體現(xiàn)科技的核心功能、作用和特征，從而便于消費者形成認知和記憶。也就是說，科技需要品牌化，從單一的技術(shù)科普走向技術(shù)品牌的打造。

比如奧迪有一項四輪驅(qū)動技術(shù)quattro，它就以壁虎作為符號，因為壁虎能讓人聯(lián)想到四驅(qū)的抓地力。相信大家在很多汽車后備廂上都看過到這只壁虎，這就是奧迪技術(shù)的傳播力。

再如比亞迪打造了三大技術(shù)品牌，刀片電池、易四方、云輦，這奠定了比亞迪在電動車領(lǐng)域的江湖地位和社會影響力。刀片電池尤其深入人心，讓消費者對比亞迪的電池技術(shù)和安全性有了深刻認知。

科技本身需要品牌化，科技傳播則需要IP化。像現(xiàn)在很多車企都在打造自己的科技節(jié)，每年固定時間舉辦，發(fā)布最新的技術(shù)和產(chǎn)品，把技術(shù)傳播活動變成企業(yè)一個固定的、持續(xù)經(jīng)營的節(jié)日，成為品牌資產(chǎn)的一部分，比如小鵬的1024科技日、長安汽車每年的科技生態(tài)大會、長城汽車辦到第8屆的科技節(jié)等。

之前，寶駿汽車為了推廣其E系列電動汽車，將每月21日打造成企業(yè)官方的“愛E日”。每個月的這一天都舉辦各種用戶活動、產(chǎn)品試駕活動，發(fā)放購車福利，并且推出企業(yè)內(nèi)部的博士天團、設(shè)計師天團進行直播，講解自己的技術(shù)和車型設(shè)計，這就是一個IP。

前面提到，科技傳播不光是高科技產(chǎn)品的事，對我們生活中的各種日用品來說同樣關(guān)鍵。比如耐克，大家都知道它有一個經(jīng)典的技術(shù)品牌“Air”。1987年，耐克將Air氣墊可視化，推出新鞋Air Max 1，“Air”的成功對于耐克的賣鞋事業(yè)來說貢獻良多。

為了應(yīng)對耐克的技術(shù)攻勢，銳步隨即也打造了一個技術(shù)品牌，叫做“Pump”。耐克是讓消費者把空氣踩在腳底，銳步則轉(zhuǎn)換了一個思路，把鞋身打造成可充氣的樣式。用戶只要按壓鞋舌上的充氣泵，就可以給鞋充氣，從而調(diào)整鞋子的包裹性和合腳程度。

于是銳步就把這個技術(shù)命名為“Pump”（意為泵、打氣），這就是一個非常響亮的名字，生動地體現(xiàn)了銳步的技術(shù)特征，并且它作為一個動作，很形象、很動感。

為了推廣“Pump”，銳步打造了《Pump Up&Air Out》系列廣告，通過大規(guī)模投放對消費者進行全覆蓋；針對耐克當(dāng)時請喬丹代言，銳步則請了另外的NBA巨星威爾金斯和羅德曼、網(wǎng)球大滿貫得主張德培，還有高爾夫、NFL等賽事的全明星陣容來代言“Pump”。

1991年NBA全明星扣籃大賽，參賽選手迪·布朗穿著銳步，每次扣籃前都要先給球鞋充氣，并最終勇奪冠軍。這個事件話題性十足，一下子就讓全美觀眾記住了“Pump”，“Pump”也幫助銳步在上世紀(jì)90年代大獲成功[3]。

前不久，安踏新任CEO徐陽接受《晚點》采訪，在采訪中提到安踏的產(chǎn)品戰(zhàn)略。他說，過去安踏在夏天幾乎只有兩種衣服，圓領(lǐng)T和翻領(lǐng)T；以后夏天要怎么做呢？那就要賣夾克。因為一件T只值兩百塊，而一件夾克再便宜都能賣到三四百塊，只有賣夾克才能把價格提上來。像安踏旗下的另一個高端戶外品牌始祖鳥，夏天店里幾乎不賣T恤，永遠在賣防風(fēng)夾克[4]。

但要賣好夾克，就要讓消費者相信你有做好夾克的技術(shù)實力。所以安踏在今年推出了“風(fēng)暴甲”技術(shù)，訴求“防暴雨級，舒適沖鋒衣”。

為了推廣“風(fēng)暴甲”，安踏攜手中國國家地理打造了“甲行天下”這一活動IP，推出一系列戶外徒步活動。

同時，在B站，還有大量關(guān)于風(fēng)暴甲的技術(shù)解讀、產(chǎn)品測試等相關(guān)視頻，很多up主將其稱為“鳥殼平替”，完成了一波非常成功的技術(shù)造勢。

徐陽在采訪中還提到，明年夏天安踏還會推出“空氣甲”系列產(chǎn)品，如今安踏的研發(fā)能力已經(jīng)可以做到效果和現(xiàn)今備受推崇的Gore-Tex一樣。

雖然安踏品牌對自身的定義是做大眾化市場，但是它只有不斷提升技術(shù)實力，才能跟上消費者不斷升級的腳步，才能與國際知名運動品牌展開正面競爭。

另外，數(shù)據(jù)表明安踏門店今年底平均客單價已經(jīng)提升到670-680元區(qū)間，接下來目標(biāo)突破800元。這就是科技傳播的價值，它不僅能賦能品牌提升，還能對增長做出直接貢獻。

在徐陽的語境中，他將風(fēng)暴甲、空氣甲稱為“商品IP”，并且強調(diào)說接下來安踏的商品矩陣里要有 IP，每個商品要有自己的名字，商品IP對安踏非常重要。

而在我看來，其實這就是技術(shù)品牌，以及技術(shù)品牌賦能下的新品研發(fā)與推廣。像安踏“風(fēng)暴甲”就有連帽夾克、沖鋒衣、兒童輕薄羽絨外套等產(chǎn)品。

為了更好地賦能產(chǎn)品銷售與增長，技術(shù)品牌的打造需要和整體品牌經(jīng)營、產(chǎn)品推廣做好呼應(yīng)和聯(lián)動。

在技術(shù)品牌的傳播中，融入主推產(chǎn)品，以產(chǎn)品為載體去解讀技術(shù)的應(yīng)用場景和具體功效；

在產(chǎn)品的推廣中，也要植入技術(shù)品牌，借助技術(shù)的背書提升產(chǎn)品力，贏得用戶信任；

在整體品牌的經(jīng)營中，則要做好規(guī)劃，什么時候推廣主品牌，什么時候推產(chǎn)品，什么時候推技術(shù)品牌，安排好各自的傳播節(jié)奏與節(jié)點。

像豐田汽車旗下最為知名的技術(shù)品牌“TNGA”，其在中國市場的推廣節(jié)奏是這樣的。

首先，是在2017年初的上海車展上，舉辦“2017 TNGA豐巢之夜”品牌活動，發(fā)布了TNGA的中文名稱，并全球首發(fā)了兩款基于TNGA打造的概念車。

其次，是在當(dāng)年底的廣州車展上，基于國內(nèi)首款量產(chǎn)TNGA車型——第八代凱美瑞的推出，發(fā)起大規(guī)模傳播活動以推廣TNGA品牌，當(dāng)時豐田在微博、知乎、B站都產(chǎn)出了大量生動有趣的技術(shù)科普內(nèi)容。

最后，則是在豐田的每一款產(chǎn)品推廣中，產(chǎn)品定位都會強調(diào)該車型基于TNGA架構(gòu)，并在產(chǎn)品廣告的顯眼位置出現(xiàn)TNGA品牌LOGO和名稱。大家平時留意一下豐田的產(chǎn)品廣告就會發(fā)現(xiàn)這一點。

過去，企業(yè)在提到品牌建設(shè)時，品牌主體往往只有產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌，但是卻忽視了企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)中使用的技術(shù)、工藝、原材料、成分、生產(chǎn)平臺都可以實施品牌化，打造成技術(shù)品牌。目前汽車行業(yè)對于技術(shù)品牌的打造最為重視，幾乎每家車企都至少有2-3個技術(shù)品牌。

（吉利汽車平臺技術(shù)品牌：CMA超級母體）

而在科特勒的營銷體系中，技術(shù)品牌就是“要素品牌”，也就是將最終產(chǎn)品中的某一要素（技術(shù)、原材料、成分等）打造成為品牌。像我們所熟知的英特爾“intel inside”、萊卡面料、特氟龍涂層都是要素品牌。

科技作為最終產(chǎn)品中的關(guān)鍵要素，可以有效影響消費者的購買決策，并且賦能企業(yè)的品牌提升和業(yè)績增長。但目前，很多國貨品牌對此尚不重視，科技可以說是國貨品牌營銷的一片藍海。

02 科技傳播需要體驗化

大導(dǎo)演李安在網(wǎng)上有一個廣為流傳的表情包，叫做“我看不懂，但我大受震撼”。

其實企業(yè)的科技傳播，要的就是這種效果?？萍紓鞑サ哪繕?biāo)，不是為了讓消費者理解技術(shù)背后的原理，記住技術(shù)的各種參數(shù)和細節(jié)，而是要讓消費者感受到科技感，感受到技術(shù)帶來的震撼，給生活帶來的改變。

所以對于科技要素的傳播來說，第一個法則叫做消費需要的是感知，而非認知。

比如智能家電品牌追覓，曾和B站家居UP主@陳抱一 合作過一條視頻。在這條視頻中，UP主沒有科普技術(shù)，沒有選擇報參數(shù)和列舉各種功能賣點。而是在自己家中的地板上，用醬油創(chuàng)作了一幅3米長的“油畫”，堪稱打醬油版《清明上河圖》，然后叫追覓的拖地機器人全部擦干凈[5]。

這個視頻生動有趣，充滿煙火氣，不僅淋漓盡致地展現(xiàn)了追覓的清潔性能和智能化，而且3米長醬油圖對消費者帶來的視覺沖擊力，直接激發(fā)了下單沖動。

據(jù)品牌方透露，光這一條視頻就帶來了近8000臺的銷量，并且產(chǎn)品在3天內(nèi)即告售罄，ROI超過10，銷售額達到1800萬。

對于消費者來說，在接觸硬科技信息時，直觀的演示、實驗和充滿代入感的體驗，遠遠好過簡單的技術(shù)科普和原理講解。像前面提到的刀片電池，讓很多人印象深刻的也是比亞迪做的針刺實驗視頻。

所以，企業(yè)在做科技傳播時，切忌把自己當(dāng)成一個高高在上的“老師”，去給消費者上課，灌輸技術(shù)知識和產(chǎn)品賣點，其實更重要是要邀請消費者參與進來，一起來感受科技、體驗科技。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越發(fā)達，內(nèi)容生態(tài)日益豐富，今天的消費者可以說是見多識廣，老套、常規(guī)的內(nèi)容已經(jīng)越來越難以吸引消費者的注意和興趣。

品牌必須為消費者提供獨特的、耳目一新的體驗，才能給人留下深刻印象，并贏得他們的心。這是另一個非常重要的科技傳播法則，科技感從獨特創(chuàng)新的品牌體驗中來。

作為品牌方，必須要去思考自身科技在消費者生活中有哪些新穎的應(yīng)用場景，在特定場景下，技術(shù)對用戶的意義是什么，給用戶生活帶來的改變又是什么；消費者透過這個應(yīng)用場景，得到了具體可感、生動真實的體驗，這時他才會真正認識、認知、認同企業(yè)的科技。

像前面提到的比亞迪，在今年1月推出高端品牌“仰望”和“易四方”的四輪獨立電機技術(shù)。發(fā)布會上展示了一個特別的應(yīng)用場景，那就是車輛誤入深水后，仰望基于其良好的密封性，可以進入漂浮狀態(tài)、保證車輛不下沉。

同時，其搭載的易四方技術(shù)，還可以讓車輛在漂浮中實現(xiàn)前進、轉(zhuǎn)向等操控。這個應(yīng)急浮水場景，就讓消費者大呼震撼，一下子感受到了仰望的高端和黑科技。

在B站“超級科學(xué)晚”中，還有一個出圈的電動車品牌阿維塔，它則是利用了“四大高難度關(guān)卡智能駕駛能力測試”，生動展示了即使面對賽車游戲級別的障礙，阿維塔的智能技術(shù)也能輕松應(yīng)動，這波操作秀了網(wǎng)友們一臉，在站內(nèi)站外都推動了阿維塔品牌的熱度提升。

還有手機品牌OPPO，近兩年來一直著力于在影像和折疊兩個領(lǐng)域提升品牌表現(xiàn)。2022年初，OPPO FIND X5發(fā)布，產(chǎn)品傳播的重心放在了OPPO自研的影像芯片上，產(chǎn)品訴求“一幀影像，動用兩塊芯片”。

為體現(xiàn)技術(shù)實力，OPPO請品牌代言人姜文乘船出海，使用手機拍攝海上日出。視頻中，姜文用輕松、幽默的口吻介紹了整個拍攝過程，不僅讓人感受到了手機的影像表現(xiàn)，也體現(xiàn)了品牌的實力和自信。

03 科技傳播需要共建

在B站“超級科學(xué)晚”中，除了Ecobreath，還有一個被廣泛種草并送上前臺的品牌是OLAPLEX歐拉裴。

事情原委是這樣的。首先是B站知名UP主@拿拿nah，用她自己屢經(jīng)燙染的頭發(fā)，在百萬網(wǎng)友的親眼目睹下，做了一個發(fā)膜洗護前后的發(fā)質(zhì)對比實驗。洗護前的頭發(fā)最多只能吊起110克的重量，而洗護后的頭發(fā)則成功吊起了140克。這個直觀的對比，讓觀眾感受到了發(fā)膜對于發(fā)質(zhì)的加持。

隨后，B站另一位知名UP主，也是廣東省醫(yī)學(xué)美容毛發(fā)分會委員的呂艷思（@口口醫(yī)生在這里）則告訴大家，發(fā)絲的韌性與一種名叫“二硫鍵”的化學(xué)鍵密切相關(guān)，而拿拿使用的發(fā)膜則含有一種名叫BDD的成分，能自動重組斷裂的二硫鍵[6]。

于是網(wǎng)友們就開始自發(fā)尋找起含有BDD成分的發(fā)膜，最后洗護品牌OLAPLEX歐拉裴主動認領(lǐng)，告訴眾里尋它的網(wǎng)友們：這個寶藏發(fā)膜就在這里。

一個科技傳播-需求喚起-主動搜索-品牌認領(lǐng)-下單購買的閉環(huán)自此完成，一個黑科技洗護品牌閃亮登場。

通過這個案例大家會發(fā)現(xiàn)，對于科技這種復(fù)雜信息傳播來說，它需要多個維度、多個視角去解讀，專業(yè)用戶的硬核評測、實驗，普通消費者的親身使用體驗，科技工作者的權(quán)威證言，最后才是品牌方的現(xiàn)身說法、臨門一腳。

這些不同的信源、不同的內(nèi)容形式，使得企業(yè)的科技傳播、品牌塑造、產(chǎn)品種草與轉(zhuǎn)化得以融合一體，共同推動銷售和增長的實現(xiàn)。

傳播學(xué)大師麥克盧漢有一句經(jīng)典名言——“媒介即信息”，意思是媒介本身也在傳遞信息，傳播者的身份、使用的傳播介質(zhì)，有時比信息本身更重要，更能影響受眾。

在營銷上，非常簡單的一個道理是，比起品牌方自己來說，第三方人士和消費者的現(xiàn)身說法更容易贏得消費者的認同，尤其是當(dāng)這個第三方還是專業(yè)人士和科研工作者時。

過去企業(yè)可能會困惑，去哪里找這么多既專業(yè)又懂傳播的第三方，又去哪里找這么多愛學(xué)習(xí)愛看科技內(nèi)容的消費者。而現(xiàn)在隨著像B站等內(nèi)容平臺的出現(xiàn)，這個問題已經(jīng)迎刃而解。

長期以來，B站就有一個梗叫做“B 站是個學(xué)習(xí)軟件”。過去一年，有2.43 億用戶在 B 站學(xué)習(xí)，這個數(shù)量是中國在校大學(xué)生人數(shù)的5.5倍。

學(xué)習(xí)氛圍和龐大的用戶群體吸引了越來越多的科技領(lǐng)域?qū)＜胰腭vB站，其中更是不乏兩院院士、諾貝爾獎得主。截至目前，B站累計入駐的學(xué)者和教授共有645位，知識類UP主300余萬人。

像前面提到的智能家居UP主@陳抱一，他在另一條掃地機器人測評視頻中，為了測試產(chǎn)品的避障效果，在客廳放上二十多個易拉罐，讓掃地機器人來工作。這種既專業(yè)專精、又形式生動的視頻，對消費者的吸引力、說服力是非常強大的。在他合計發(fā)布的154支視頻中，有119支都因此被打上了“科技”的標(biāo)簽[7]。

在中文互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)中，這樣的知識氛圍和科技濃度是非常難得、也非常美妙的。在這里，“學(xué)霸”與“小白”可以親切交流、鮮花掌聲與質(zhì)疑板磚和諧共存。

在這里，品牌方要做的不僅僅是投放品牌廣告，與專業(yè)UP主建立合作，更重要是和消費者建立連接，聆聽專業(yè)用戶的意見和心聲，洞察用戶需求和痛點，和用戶玩在一起，這才是真正的共建。

比如B站科技區(qū)有一位非常知名的UP主，影視颶風(fēng)。他對于中國科技產(chǎn)品非常關(guān)注和熱愛，他的視頻啟蒙了上百萬的年輕人，并且影響了他們對科技產(chǎn)品的消費與審美。

在大疆在推出Pocket2時，影視颶風(fēng)就拍攝了一條長達9分鐘的測評視頻，全方位解析其優(yōu)缺點，包括產(chǎn)品本身、相關(guān)配件、畫質(zhì)、聲音、續(xù)航能力等，并且提出了專業(yè)的改進意見。

而在其他測評視頻中，比如大疆Mini2無人機，影視颶風(fēng)還會在視頻中詢問觀眾們的購買意愿，并且鼓勵大家把自己的想法打在公屏上，不少科技產(chǎn)品愛好者會因而在評論區(qū)留下長達六七百字的“小作文”[8]。

而這些視頻和評論，對于品牌方來說，其實是非常寶貴的第一手用戶資料。作為品牌方的大疆，在關(guān)注到這些內(nèi)容后，不僅會通過其B站官方賬號在視頻下面進行留言和互動，而且還主動聯(lián)系影視颶風(fēng)進行了數(shù)小時的深入交流，聆聽專業(yè)UP主的產(chǎn)品建議，在后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)和迭代中據(jù)此做出改進。

對企業(yè)來說，“B站詢盤”正在成為洞察消費者的必備；而對于消費來說，企業(yè)這種和UP主、用戶平等對話、交流的姿態(tài)，更容易收獲用戶的好評與認同。

正因為如此，在2020年11月B站票選“最受年輕人喜愛的十大中國產(chǎn)品”時，大疆御 Mavic Mini 航拍小飛機就成了其中之一。

科技傳播并不是單向度地向消費者灌輸自身技術(shù)信息，而是讓消費者參與進來，和消費者一起玩科技，聆聽用戶的想法和建議。

很早以前，寶馬旗下就有一個專業(yè)子品牌“寶馬M”，寶馬的M車型代表著高性能、高超工藝、賽車基因、專屬設(shè)計和個性化，是寶馬“純粹駕駛樂趣”品牌理念的非凡呈現(xiàn)，其使命就是要將寶馬的卓越性能推向巔峰。

為了推廣這一技術(shù)品牌，寶馬M公司一共下設(shè)三個部門，汽車部負責(zé)設(shè)計、制造M字頭的寶馬汽車；培訓(xùn)部打造世界第一流的駕駛培訓(xùn)，吸納全球最頂尖的汽車教練；改裝部則負責(zé)提供專屬定制的車型，滿足客戶極致的個性化需求。

從這個部門設(shè)置就能看到，對于寶馬M來說，最重要的事或許不是制造極致賽車，而是和汽車玩家們建立連接，建立更密切的品牌關(guān)系。寶馬通過組織架構(gòu)的設(shè)置告訴我們，技術(shù)不是全部，和消費者玩在一起至關(guān)重要。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，品牌方無須再僅憑一己之力，單槍匹馬地去做科技傳播、用戶教育，而是可以借助平臺的力量，借用專業(yè)用戶、專業(yè)科研人士和權(quán)威科研機構(gòu)們的力量，系統(tǒng)完成科技硬實力的種草，深度卷入用戶一起體驗、討論、分享和擴散。

當(dāng)消費者認可品牌的技術(shù)實力，他不僅會自己購買，還會成為品牌的自來水，主動幫助品牌去做宣傳和推薦。這就是共建的力量。

四十多年來，中國制造正在不斷升華成為中國創(chuàng)造，中國品牌的魅力不再僅僅是物美價廉，而是擁有世界一流的科技實力，不斷創(chuàng)新，不斷引領(lǐng)時代發(fā)展；中國消費者也不再是只追逐高性價比、品牌名氣，而是更為注重產(chǎn)品的獨特價值，推崇真正具備創(chuàng)新精神、科技實力的品牌。

在這樣的時代背景下，不斷提升產(chǎn)品的科技含量、打造科技要素品牌、加強科技傳播，這正是中國品牌的未來機遇所在，是贏得消費者的根本所在，也是走向全球市場參與國際競爭的關(guān)鍵所在。