同時(shí)，特斯拉也再次貢獻(xiàn)了一篇經(jīng)典小作文。這是網(wǎng)友批改后的版本。

我們搞社群的同學(xué)說(shuō)，特斯拉直接“開(kāi)啟企業(yè)公關(guān)飯圈操作元年”。

啊啊啊啊啊啊啊啊，救命啊。這種開(kāi)啟，還是趁早關(guān)了吧。

說(shuō)點(diǎn)個(gè)人看法，供參考：

1、特斯拉是有明顯愛(ài)豆化傾向的產(chǎn)品。一把手馬斯克和產(chǎn)品本身都具備愛(ài)豆特質(zhì)，利用飯圈模式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)和一定程度的公開(kāi)傳播，真的沒(méi)有什么問(wèn)題。問(wèn)題在于，營(yíng)銷(xiāo)可以飯圈化，公關(guān)不可以飯圈化。

2、營(yíng)銷(xiāo)可以，公關(guān)不可以，不是覺(jué)得公關(guān)比營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)，而是二者存在運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯的本質(zhì)不同。營(yíng)銷(xiāo)，是定向的，針對(duì)的是特定人群，至少是有意向客戶，最喜歡撒錢(qián)的VVVVVIP用戶。氣人的人，都是不產(chǎn)生效益的干擾項(xiàng)，直接排除就好。

公關(guān)，是散射的，面對(duì)的是所有公眾，是everybody。一部分人吃你這套，不代表所有人都吃你這套。面對(duì)大眾，進(jìn)行飯圈化操作，相當(dāng)于把本來(lái)在小范圍欣賞蔡徐坤打籃球，推向全網(wǎng)。 

3、飯圈，是萬(wàn)千圈層中的一種。圈層這個(gè)概念，據(jù)說(shuō)最早就是賣(mài)高檔別墅的銷(xiāo)售提出來(lái)的，為了少耽誤功夫，通過(guò)有效篩選和精準(zhǔn)管理，吸引、鎖住特定用戶。

所以，圈層維護(hù)的重點(diǎn)，是找到他們的共性，并把這種共性上升到到一種共同利益。共同利益，不僅是錢(qián)，還是心理滿足。有意思的是，有時(shí)候外部的不理解和反對(duì)，反而會(huì)加重他們的心理滿足。

4、圈層之外的人，沒(méi)有這種共性。否則，他就不在圈層之外了。當(dāng)然，他也不分享共同利益。不分享共同利益，就沒(méi)束縛。所以，公關(guān)應(yīng)該更加在意的，其實(shí)是圈層之外的人。只要不構(gòu)成造謠，誰(shuí)都有說(shuō)你的權(quán)利，不管那個(gè)看法是高級(jí)的、還是低級(jí)的、是有邏輯的、還是沒(méi)有邏輯的，大眾都可以進(jìn)行傳播。

在沒(méi)有利益束縛的情況下，維護(hù)關(guān)系，是非常困難的，也是公關(guān)的價(jià)值所在。很多人，甚至包括做公關(guān)的人，都沒(méi)在本質(zhì)上理解這一點(diǎn)。

5、圈層，與圈層之外的人，不是對(duì)立關(guān)系，我們生活在無(wú)數(shù)個(gè)圈層之中，要是都對(duì)立的話，早就天天忙著戰(zhàn)斗都來(lái)不及了。公關(guān)對(duì)于自己產(chǎn)品覆蓋圈層之外的群體，基本態(tài)度是“三不”：不打擾、不招惹、不指望。讓不同圈層之間的矛盾不要那么明顯，不要被激化，是比較常規(guī)的公關(guān)做法。

6、特斯拉的公關(guān)，親手制造了圈層對(duì)立。大家都在討論表面的應(yīng)援行為多么類(lèi)似，單子到底是不是粉絲點(diǎn)的，我覺(jué)得不是核心。重要的是，小作文的字里行間，透露的“站隊(duì)”選擇：外面那些壞人拼命搞我，他們?nèi)疾粦押靡?、居心叵測(cè)、別有目的。而我們的車(chē)主（粉絲）讓我們感受到了溫暖和愛(ài)。我們只有你們了。

7、我對(duì)飯圈，既沒(méi)有歧視、也沒(méi)有敵意。飯圈，也不應(yīng)該是負(fù)面詞。飯圈成為一個(gè)典型，或者一個(gè)代名詞，讓現(xiàn)在很多人覺(jué)得有點(diǎn)反感，根本原因無(wú)非就是，非要強(qiáng)行破圈，干擾圈外的生活。而且，飯圈制造的干擾，通常是對(duì)立感很強(qiáng)的那種干擾，你只能選同意或者不同意，不同意我，就是我的敵人。

8、說(shuō)說(shuō)特斯拉的具體操作。首先，認(rèn)為反對(duì)他的，都是為了“搞他”。這就很飯圈了是吧。這幾天都在糾女車(chē)主的車(chē)展入場(chǎng)證明問(wèn)題，有沒(méi)有人給予指導(dǎo)意見(jiàn)，等等。其實(shí)我們都很清楚，有沒(méi)有人指導(dǎo)，跟車(chē)能不能剎住，沒(méi)有一毛錢(qián)的邏輯關(guān)系。這是轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，也是公關(guān)的常用手法之一。

強(qiáng)調(diào)一下，轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)是要轉(zhuǎn)移公眾的焦點(diǎn)，不是讓你把粉絲的焦點(diǎn)都吸引過(guò)來(lái)好么。搞什么啊。

9、我寫(xiě)的每篇涉及明星的推送，都會(huì)有粉絲在后臺(tái)留言罵臟話，說(shuō)我收了黑心錢(qián)。普通人莫名其妙被這么罵一頓，基本上都要路轉(zhuǎn)黑，也就得虧我意志堅(jiān)強(qiáng)，才能繼續(xù)當(dāng)個(gè)路人。你們看選秀海選是為了看看各路牛鬼蛇神，我看看后臺(tái)留言就行了。

10、特斯拉的另外一位車(chē)主韓潮，買(mǎi)到了有問(wèn)題的特斯拉二手車(chē)。

具體內(nèi)容不展開(kāi)了，反正車(chē)主也是各種被罵。感興趣的可以自己去翻。

官方對(duì)于粉絲行為，客觀上就是具有引導(dǎo)作用。官方不需要自己出手，粉絲就會(huì)去攻擊其他人來(lái)維護(hù)品牌。這件事情，不一定是好事。再說(shuō)一遍，公關(guān)操作基本原則不是制造對(duì)立和攻擊，而是各自安好。

11、其次，公開(kāi)強(qiáng)調(diào)粉絲支持。支持，聽(tīng)上去的是個(gè)好詞。其實(shí)不是?；蛘哒f(shuō)，對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)是，對(duì)于公關(guān)來(lái)說(shuō)不是。公關(guān)還有另外一個(gè)很重要的東西，就是分寸。粉絲的支持，從來(lái)不是收放自如的。你想要就要，想不要就不要，哪有這種好事？好不容易才下班的利路修老師，第一個(gè)表示不同意。

12、公關(guān)如果沾上飯圈化，最可怕的其實(shí)是思維模式的改變。公關(guān)在乎的是外界反應(yīng)。搞清楚信息外界更容易接受和消化，什么信息會(huì)挨罵，挨這種程度的罵是否值得，就是公關(guān)的基礎(chǔ)工作。公關(guān)工作，是真正跨圈層的。公關(guān)部陷入飯圈，把自己家的問(wèn)題都?xì)w結(jié)為“招黑”，其實(shí)挺可悲的。

13、預(yù)判、在乎、掌握外界的反應(yīng)，并且制定最有利的策略，和跪舔、順從，根本不是一回事情。不接受外界的任何意見(jiàn)，不反思，就是不妥協(xié)？就是逆風(fēng)而行？就是先行者必須經(jīng)歷的磨難？這是什么鬼邏輯。就像鄭爽，不是說(shuō)話不過(guò)腦子，發(fā)發(fā)神經(jīng)，就叫“真性情”，就是什么優(yōu)秀品質(zhì)，完全有可能就是人有問(wèn)題啊。

14、特斯拉是我見(jiàn)過(guò)，路人緣敗壞得最快的品牌。快，因?yàn)闀r(shí)間很短，也因?yàn)槠瘘c(diǎn)很高。

15、有興趣的可以去看看蔚來(lái)車(chē)主的行為，也是一出大戲。整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)全都在飯圈化，特斯拉是電動(dòng)車(chē)?yán)锏男?zhàn)。

16、我們都逃不過(guò)的是，“飯圈化”已經(jīng)向社會(huì)公共生活全面蔓延。