昨天,特斯拉又刷屏了。
不是因?yàn)榈谌綑C(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果出來了,而是因?yàn)橐槐滩韬涂Х取?/span>
反正,現(xiàn)在是個(gè)人就能點(diǎn)評幾句危機(jī)公關(guān),大叔也聊聊。
前天凌晨,@特斯拉 發(fā)微博稱:
各地的服務(wù)中心和門店陸續(xù)收到車友們自發(fā)送過來的各種慰問品,一杯奶茶,一份甜品,一段暖心的話語,讓同事們感動(dòng)得熱淚盈眶,所有的辛苦都煙消云散。
一條看似有點(diǎn)不痛不癢的微博,卻因?yàn)榕鋱D,被網(wǎng)友抓住了“把柄”。

到底是什么“把柄”呢?

在外賣的小票上,網(wǎng)友看到,被標(biāo)注了“少冰”、“少糖”、“三分糖”、“正常糖”、“無糖”。



不禁令人產(chǎn)生疑問:
原來車主們這么了解特斯拉店員的口味嗎?
給陌生人點(diǎn)外賣,還會(huì)又半糖又去冰?




網(wǎng)友比較直接:我的天,你們究竟有沒有人懂公關(guān)啊?這條留言排在高贊第二條。

今天,#特斯拉曬奶茶是失敗公關(guān)嗎#又登上微博熱搜。

回到上面的問題:是失敗公關(guān)嗎?
這個(gè)事做得很失敗,但不代表做這個(gè)事不對。
先說失敗。大叔在《刷屏》里反復(fù)強(qiáng)調(diào)過,無圖無真相的時(shí)代,一張自己會(huì)講故事的圖,自己會(huì)刷屏。
那一張張“少糖去冰”的外賣單據(jù),就屬于這類。網(wǎng)友會(huì)根據(jù)圖片的所有信息,再結(jié)合一般的常識和自己的理解去做新的解讀。
于是,特斯拉公關(guān)希望傳遞的是“備注”里的一句句暖心的文案,但被輿論放大的卻變成了“少糖去冰”。
所以,這事失敗的地方在于細(xì)節(jié),這也是公關(guān)之間拉開差距的關(guān)鍵。
那么關(guān)鍵的問題來了,到底該不該曬奶茶呢?
大叔看到有“磚家”點(diǎn)評了,說:“沉默,有時(shí)候是最好的危機(jī)公關(guān)?!?/span>
呃……
同樣的話,“磚家”還能這么說:“積極正面回應(yīng),才是最好的危機(jī)公關(guān)。”
是不是都是:正確的廢話……
關(guān)鍵看時(shí)機(jī)和處境啊。
特斯拉的公關(guān),在這次對外的形象中,被打上了“硬剛”的標(biāo)簽,尤其是在事實(shí)調(diào)查沒有定論之前,被輿論暴擊了。
因此,特斯拉必須盡快“軟”下來,官方趕緊出來道歉了。
顯然,只道歉是不夠的,怎么讓自己不那么“硬”,這是公關(guān)需要解決的問題。
曬奶茶,就是一種“軟溝通”。
“軟溝通”的對象是誰呢?
顯然,不可能是所有憤怒的網(wǎng)友和媒體,因?yàn)闊o法做到。
排在最優(yōu)先級的一定是特斯拉車主。
你想,鬧事的這幾位車主,說到底,也是特斯拉車主啊,其他車主怎么看這事?怎么看特斯拉?
此外,還有一個(gè)背景是,最近,不少特斯拉車主被受到“歧視”,他們因?yàn)槭褂媚愕漠a(chǎn)品而被“歧視”,企業(yè)最應(yīng)該道歉的是用戶。
我們說,公關(guān)是雙向溝通,不僅是對外和對內(nèi),更是對不同利益群體的溝通。
特斯拉車主就是一個(gè)非常核心和重要的群體。
因此,“軟溝通”這事做錯(cuò)了,并不代表不值得做。
大叔再次呼吁一下:別被所謂的“磚家們”忽悠了。
說完軟,再說硬。這是兩條線,不能只看一條。
@特斯拉 在今天一早通報(bào)了維權(quán)事件的進(jìn)度,里面很多細(xì)節(jié),在勾勒一個(gè)畫面:
特斯拉一直在積極推進(jìn)第三方檢測,但維權(quán)女車主一直不太配合。

在積極推進(jìn)事實(shí)調(diào)查上堅(jiān)持“硬”,才可能給特斯拉“扳回”聲譽(yù)的機(jī)會(huì)。
此外,維權(quán)事件到底有無背后推手,大叔看到,私下的動(dòng)作很多,蔚來及其供應(yīng)商也被牽扯進(jìn)來。

這背后到底有無特斯拉在側(cè)面推動(dòng),大叔不得而知,但請記住,所謂的公關(guān)戰(zhàn),都是兩個(gè)戰(zhàn)場,如果“主戰(zhàn)場”推進(jìn)不力,“側(cè)面戰(zhàn)場”加點(diǎn)碼也算合理吧,但別造假。
綜上,一軟一硬,特斯拉的公關(guān),反而開始上道了。

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