事件最新進(jìn)展,上海青浦公安分局早上在官微通報,維權(quán)的姑娘被認(rèn)定為擾亂公共秩序行政拘留五天。
在辦公室看了幾十段視頻的我們,覺得姑娘的拘留不是很突兀。
但是,姑娘被拘留,不是說特斯拉就是對的,更不是特斯拉的勝利。一碼歸一碼。
分析之前,做個說明:特斯拉在全球只是解散了總部公關(guān)和美國公關(guān)部。特斯拉在各國都還是有公關(guān)部。中國公關(guān)部一直都在招人。
01 特斯拉有的事情,沒做
1)安保沒攔住
在車展維權(quán),其實不是稀奇事情。年年都有人在維權(quán)。
此前,凱迪拉克、沃爾沃、小鵬、觀致等品牌都遭遇過拉橫幅、喊口號。除了消費者,各路經(jīng)銷商、供應(yīng)商也會借此“討債”,2020年成都車展上,北汽展臺外就有經(jīng)銷商拉起“北汽還錢”的橫幅。
所以,車展的安保,應(yīng)該對于這種都不算突發(fā)事件的情況,有所準(zhǔn)備。
結(jié)果呢,保安硬是沒有攔住姑娘,讓她爬到車頂上去了?
我不是指看到維權(quán)的要下死手?jǐn)r住,哪怕普通參觀者也不能隨隨便便就讓人家爬到展覽用車的車頂上去吧。
2)預(yù)案沒準(zhǔn)備
網(wǎng)友很快發(fā)現(xiàn),今天爬特斯拉車頂?shù)墓媚?,是第三次?dāng)眾讓特斯拉難看。
事情發(fā)生在2月21日,張女士帶著父母和1歲多的侄女從旅游景區(qū)沿著341國道回家,張女士的父親在通過紅綠燈路口的時候發(fā)現(xiàn)踩剎車時車子并沒有減速。隨后車子發(fā)生了追尾,撞在了路邊的水泥臺上車才停住。經(jīng)醫(yī)院診斷,張女士的父親輕微腦震蕩,而母親身上則出現(xiàn)多處軟組織損傷。隨后張女士與特斯拉溝通無果。
3月4日,張女士第一次到河南鄭州特斯拉體驗中心要求當(dāng)面討要說法,但店內(nèi)的工作人員說要向上??偛糠答仯瑓s始終沒有得到答復(fù)。
后來的事大家都知道了。
3月9號,在河南鄭州特斯拉體驗中心門口,她舉著喇叭爬車頂維權(quán)。
此后,特斯拉發(fā)過一次聲明。
剛剛結(jié)束的鄭州大河車展,張女士再次出手,在展外雇了幾個車模站在撞毀的特斯拉車前維權(quán)。
陶琳也說“最近的負(fù)面都是出自她”。哎,那你倒是準(zhǔn)備準(zhǔn)備啊。
我們社群有人在問這種情況,PR還能做什么???
雖然不多,但是也有。
比如,可以準(zhǔn)備好之前的有利于己方的各種資料,在事發(fā)后第一時間打包發(fā)給核心媒體。包括,對于張女士的交通事故責(zé)任認(rèn)定、之前溝通情況的記錄等等。
比如,在之前就適當(dāng)釋放相關(guān)知識的科普,把關(guān)于電動車剎車安全方面的信息墊得厚一點。
比如,把媒體關(guān)系做得扎實一點。現(xiàn)在幾乎沒有什么媒體是站在特斯拉那邊的。
02 特斯拉有的事情,不該做
1)不該阻止拍攝
今天是上海車展第一天,也是媒體日。雖不對外開放,但是人也不少,而且來的多數(shù)都是業(yè)內(nèi)相關(guān)人士,還有一大波媒體和博主。
所以,姑娘一跳上車頂,展位周圍的人群就是這個樣子的。
如果能夠進(jìn)行“有效阻擋”,還是要擋一擋的。
比如隔壁豐田。根據(jù)AI財經(jīng)社的表述,這屆上海車展,一汽豐田也遭遇了消費者的維權(quán)?!暗嚻髴?yīng)該是有預(yù)案,很快就用黑布遮住了,沒有引起太多圍觀,也沒有維權(quán)圖片被網(wǎng)絡(luò)曝光?!?/span>
黑布遮住,高級。
特斯拉工作人員的方案是撐傘。除了暴露傘的質(zhì)量相當(dāng)不行之外,P用沒有。
此外,就是靠人肉的了。
于在各家媒體的鏡頭里,留下了生動的畫面。
這些干預(yù)的鏡頭,不僅沒有效果,反而給增添了很多鮮活的傳播素材,透露出一種“他急了他急了”、“現(xiàn)場情況很激烈”的氣息。真的,這種視頻,只要發(fā)在群里,誰不想點開看看呢。
在事件最初,情況還在可控范圍內(nèi)的時候,安保人員及時控制現(xiàn)場是有必要的。但在已經(jīng)失控,這些阻擋,除了回去交差的時候可以說“我們阻止過了”,和給網(wǎng)上增添更多話題外,真的沒有什么用處。
2)不該“動作”太多
網(wǎng)上傳得最廣的圖是這張。
有一個灰衣,一個黑衣。黑衣的脖子上有掛牌,很像工作人員,而不是執(zhí)法者。
這個圖片給人的感覺就是特斯拉簡直就要無法無天了。
但是,如果你像我們一樣從各種渠道搜集現(xiàn)場素材,就會發(fā)現(xiàn)其實,事發(fā)當(dāng)時穿著制服的警察叔叔已經(jīng)在了,也參與了把姑娘架走的過程。
下面這張也可以看出,姑娘下來之前,警察已經(jīng)在現(xiàn)場。
所以,其實該喊的已經(jīng)喊了,該拍的已經(jīng)拍了,該來的也已經(jīng)來了,工作人員為什么還要動手呢,為什么還要被拍下后面那些夸張的照片呢。
在這種情況下,既然警方已經(jīng)在現(xiàn)場,就應(yīng)該讓警方來處理。
3)回應(yīng)內(nèi)容過多
下午3點,特斯拉在官微上對上海車展的事件做出回應(yīng)。大概意思就是,事情我們已經(jīng)了解過了,事件的起因也就是剎車問題我們一直有在關(guān)注,但是因為她不愿意接受第三方監(jiān)測拒絕了我們的方案,所以才沒能及時處理。接下來我們會繼續(xù)努力解決的。
從整體上來看,回應(yīng)得很及時,也提供了新的口徑和說法。
但是,有2個嚴(yán)重問題。
問題一,充滿甩鍋氣息。對于用戶的形容詞包括“違章”、“非常規(guī)方式進(jìn)入”、“嚴(yán)重影響展會正常秩序”……
好了好了,知道了,這個世界,誰都會犯錯誤,特斯拉不會。
問題二,細(xì)節(jié)太多。以至于不久之后就被一一打臉。
說張女士不同意第三方檢測,當(dāng)事人說從未拒絕過委托第三方檢測鑒定。
這份說明其實只要說清楚,事情不是新的,一直都在解決,問題存在爭議,我們愿意讓第三方來對這個情況進(jìn)行檢測,就好了。
繼昨天特斯拉中國副總裁陶琳對著媒體義正言辭說“我們沒有辦法妥協(xié),就是一個新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”之后,昨天半夜特斯拉官微又悄咪咪的更新了一大段長文。
大概意思是:占用了公共資源對不起大家,我們還是希望和中國的客戶、合作伙伴、媒體、網(wǎng)友搞好關(guān)系的。我們的產(chǎn)品已經(jīng)努力去做了,我們是有國家級的第三方鑒定機(jī)構(gòu),老權(quán)威了,有問題你就來驗,是我們的問題,我們會負(fù)責(zé)到底,不是我們的也別想扣我們屎盆子。
4)控評太過
特斯拉在發(fā)完事件說明后,我們特別留意了下評論。Emmm……只能說特別著急也特別水。剛發(fā)完就立馬拉著水軍強(qiáng)行帶節(jié)奏,反而引起評論區(qū)更大的負(fù)面情緒。
5)與媒體發(fā)生矛盾
已經(jīng)堵不住的時候,還與媒體發(fā)生矛盾,真的是很神奇的操作。
奪手機(jī)、撕衣服、刪錄音……這么猛的嗎?
經(jīng)過昨天幾輪媒體轉(zhuǎn)發(fā)之后,今天,頂流媒體新華社隔空質(zhì)問:誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣?
03 現(xiàn)場媒體環(huán)境的挑戰(zhàn)與難度
1)響應(yīng)時間極短
因為傳播邏輯改變,這次事件的最快發(fā)酵方式就是在現(xiàn)場的人拍了圖片和視頻,發(fā)微博,發(fā)群,發(fā)朋友圈,發(fā)抖音。更直接的,甚至就在直播。
比如下面這位,渾身透露著興奮的氣息。
對于正在現(xiàn)場找新聞點的門戶網(wǎng)站主流媒體,也是送上門的大流量,其他車企請的明星嘉賓全不管用了,完全沒企業(yè)負(fù)面來的有吸引力。
能相信嗎,WEY品牌營銷副總經(jīng)理的媒體專訪竟然因此“逃過一劫”。(這么公開說是內(nèi)定,真的是為了扣“破格公主”的走后門屬性嗎?)
現(xiàn)在留給公關(guān)的處理時間變得更短。我以前總是說,留給公關(guān)的響應(yīng)時間從一天縮短至1個小時。按照今天的情況,可能只有不到1分鐘的反應(yīng)時間。
2)不需要“求”媒體曝光
以前,大眾想維權(quán)曝光事件苦于找不到媒體資源。
如今,有心維權(quán)的人可以找媒體爆料,也可以找大號爆料,也可以自己發(fā)微信、做直播,或者線下弄個牌子吸引路人圍觀。能夠趕上什么展會、發(fā)布會、活動等等,一件文化衫一條橫幅,作用也是杠杠的。
這給PR帶來的問題就是,僅靠做好媒體關(guān)系,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
3)輿情系統(tǒng)來不及預(yù)警
這類突發(fā)危機(jī),輿情系統(tǒng)是沒法在爆發(fā)之前就進(jìn)行“預(yù)警”。也就是說,習(xí)慣依靠系統(tǒng)預(yù)警的PR,要改改方式了。
4)視頻和圖片的傳播力強(qiáng)
我們經(jīng)常在辦公室里討論,短視頻越來越火的原因之一,是視頻化的東西比圖片更有記憶點更容易吸引用戶,而圖片比文字更容易吸睛。
但是,反過來說,視頻與圖片呈現(xiàn)的內(nèi)容要比文字更局限更片面,它容易讓人產(chǎn)生一種“我看到了”就是“我知道了”的錯覺。
如果你看了多角度的視頻,會發(fā)現(xiàn)姑娘除了被拖走,也動手拍打了勸阻她的警察叔叔。所以,姑娘被處罰拘留為自己的行為負(fù)責(zé),沒毛病。
PR不要只顧著感嘆“片面”,而是要積極去尋求更好的傳遞方式,來解決和處理這種不完整信息導(dǎo)致理解不準(zhǔn)確甚至是錯誤理解。
最后,想說幾句,特斯拉這2年,在國內(nèi)的品牌印象急速下滑。
以前,有人說特斯拉不好,我們會先懷疑那個人;現(xiàn)在有人說特斯拉不好,我們會先懷疑特斯拉。
特斯拉已經(jīng)把他的品牌溢價消耗地差不多了。嚴(yán)無視跟我說,她已經(jīng)決定把特斯拉歸為汽車界的拼多多了,你說他干了什么我都覺得可以相信。
最后的最后,陶琳的采訪已經(jīng)出來,感興趣的可以去翻。
里面講了很多我不知道該怎么評論的內(nèi)容。
列舉一條,“我們其實希望跟媒體建立一種更加新型的關(guān)系:我們能給媒體提供哪些價值?換句話來講,這就是一個現(xiàn)實情況,我們不會砸大量的廣告費用去做公關(guān),尤其自媒體是一個更加經(jīng)濟(jì)化的運(yùn)作模式,我們是不會花錢去在自媒體上做投放的?!?/span>
好吧,你要新型關(guān)系其實一點也不新,在客觀上,特斯拉給媒體提供了很多東西可以寫,我寫特斯拉已經(jīng)第3篇、還是第4篇了。但,正面還是負(fù)面,就不要問了。
另外,“砸大量的廣告費用去做公關(guān)”,我怎么沒有遇到過?還是對公眾有什么誤解???

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