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最近這兩天，有一個(gè)新聞可謂是一石激起千層浪，很多人都在討論，很多人也想了解，很多人看不懂。

這個(gè)新聞是什么呢？

叫做“加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”。

但是，由于這篇意見稿的內(nèi)容高屋建瓴，具體的配套措施還沒有完全出來，所以，很多人就看不懂了。

有企業(yè)家就給我留言，想要了解什么是全國統(tǒng)一大市場(chǎng)，為什么這么做，有什么意義，對(duì)企業(yè)有什么影響？

其實(shí)，“構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”的概念在2015年甚至更早的時(shí)候就已經(jīng)提出了。

為什么在這個(gè)時(shí)候，國家要非常高調(diào)地提出“加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”呢？

我們帶著問題，一個(gè)個(gè)來拆解，把“是什么、為什么、對(duì)企業(yè)的影響和深層次的意義”講深講透，給大家?guī)硪稽c(diǎn)思考，我把它分成2天來講，今天先講第一部分。

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首先，什么是“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”，為什么要“加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”？

全國統(tǒng)一大市場(chǎng)的概念并不復(fù)雜，就是在全國范圍內(nèi)，打造一個(gè)制度、統(tǒng)一規(guī)則的大市場(chǎng)。

這個(gè)大市場(chǎng)涵蓋了每個(gè)地區(qū)的小市場(chǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通，制度規(guī)范和商品服務(wù)要統(tǒng)一。

這里的側(cè)重點(diǎn)是：統(tǒng)一，再聯(lián)系今天提出來的新關(guān)鍵詞：加快。

我們就可以具體分析一下：

所謂“加快”，意思是這件事已經(jīng)談了很久，不過之前的進(jìn)展有些慢，現(xiàn)在形勢(shì)逼人，時(shí)不我待了，要加快。

所謂“統(tǒng)一”，就是指經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)制度，要達(dá)到全國范圍統(tǒng)一。

具體的制度，包括但不限于“產(chǎn)權(quán)保護(hù)”、“市場(chǎng)準(zhǔn)入”、“公平競(jìng)爭(zhēng)”、“售后服務(wù)”這一系列對(duì)于營商環(huán)境的制度保障。

為什么要加快統(tǒng)一呢？

自從改革開放之后，為了提高地方建設(shè)經(jīng)濟(jì)的積極性，過去集中在中央的很多權(quán)力，都下發(fā)給了地方。

但是，因?yàn)楦鞯鼗A(chǔ)環(huán)境不同，有些地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為落后，很難跟先發(fā)地區(qū)，特別是沿海地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)。

這些地方政府又面臨經(jīng)濟(jì)建設(shè)KPI考核的壓力，為了保障本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就或多或少采取了一些地方保護(hù)政策，包括但不限于保護(hù)本地企業(yè)，對(duì)外地企業(yè)區(qū)別對(duì)待。

在特殊的歷史時(shí)期，這些地方保護(hù)政策保護(hù)了本地區(qū)發(fā)展落后的企業(yè)，同時(shí)，也解決了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，豐富了稅收，為地方發(fā)展做出了不小的貢獻(xiàn)。

但是，任何事情都有兩面性，這些地方保護(hù)政策也損害了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”的大環(huán)境。

舉個(gè)例子，當(dāng)年上海浦東新區(qū)和南匯區(qū)關(guān)于修路的事，一直鬧到了中央。

那個(gè)時(shí)候，浦東新區(qū)發(fā)展的好，來了很多外商投資，南匯區(qū)也想沾沾光，于是自己掏錢，在浦東新區(qū)和南匯區(qū)之間修路。

但是，這條路修了很久，遲遲都打不通，兩個(gè)地方之間出現(xiàn)了很多“斷頭路”。

是浦東沒這個(gè)錢嗎？

當(dāng)然不是，唯一的解釋就是，當(dāng)時(shí)的浦東，不太想把這些路打通，紅利你分一點(diǎn)，我就少一點(diǎn)。

直到最后國務(wù)院拍板，把南匯并入了浦東，才解決了這個(gè)問題。

事后再看，浦東當(dāng)時(shí)的做法肯定是對(duì)本區(qū)的經(jīng)濟(jì)有好處的，但是從整體來看，是不是起到了負(fù)面作用呢？

管中窺豹，可見一斑。

這樣的地區(qū)壁壘在我們這個(gè)地緣遼闊的國家，真的太多太多。

比如前兩天我們提到的五菱宏光mini ev，這輛車在河南和山東的市場(chǎng)占有率達(dá)到了15%以上，但就在上海，這輛車連“綠牌”都上不了，直到今年，政策才有所松動(dòng)。

還有某個(gè)企業(yè)家說到的名言，“投資不過山海關(guān)”。

所以，在這個(gè)地方你可以做，在另一個(gè)地方不行，縣官不如現(xiàn)管，這是過去在中國，我們很多企業(yè)在走進(jìn)全國市場(chǎng)中經(jīng)常遇到的問題。

它們確確實(shí)實(shí)提高了企業(yè)的經(jīng)營成本，阻礙了企業(yè)做大做強(qiáng)的道路。

你說連本地市場(chǎng)都搞不定，還怎么培養(yǎng)出在世界范圍內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)呢？

這一次提出“加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”，就是在表態(tài)，現(xiàn)在就要徹底解決這件事情。

那么，我們就有了一個(gè)更深一步的問題。

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